Tłuczniowa nawierzchnia drogi ułożona na geowłókninie zapewni możliwość łatwego przejazdu najcięższym pojazdom wywożącym drewno jak i dużym wozom bojowym straży pożarnej. Przygotowanie dokumentacji i odpowiednich uzgodnień i zezwoleń trwały kilka miesięcy, co wynikało z położenia placu budowy w obszarze Natura 2000 „Dolina Leniwej Obry". Prace budowlane również trwały trochę dłużej niż przewiduje to technologia budowy z uwagi na konieczność ich wstrzymania w okresie lęgowym ptaków chronionych. Ta duża inwestycja zapewni poprawę warunków komunikacji w Brójeckim lesie na wiele lat.